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创新设计理念、技术，成功了“豆腐打洞”的设计难题。巧变“水豆腐”为“冻豆腐”。岩体极其松散、富水性强，极易发生溜塌，段施工极其困难。设计上打破了高海拔严寒冬休的，利用富水松散体冻结后强度的特性，有意识将冷空气引入冻结掌子面和周边围岩，在冬季实现顺利挂口进洞，预留注浆管解冻后注浆固结围岩，确保了段快速施工。
妙用“卤水点豆腐”。构造发育、岩体破碎、地下水发育，自稳能力差，极易造成变形坍塌，设计针对性采用化学材料注浆，实现堵水和固结松散岩体双重作用，在一定范围内将自稳性极差的“豆腐”快速凝结形成封闭固结体，从而增强围岩自稳能力和承载能力，并在固结体外采取钻孔引排地下水，释压力，有效避免了塌方、变形的发生。创新采用“多块开挖分层支护”工法。针对软弱围岩“变形大、围岩不稳、隐患大”的特点，结合高海拔现场机械及人工效率低的现状，设计上提出。
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2018年，我省集装箱吞吐量首超400万标箱，完成426万标箱，同比增长13.8%，增速居全国沿海省份第二位。随着唐山港曹妃甸港区煤码头三期工程、黄骅港综合港区通用散货码头工程等的建成投产，我省新增生产性泊位5个，总泊位数达213个，港口货物通过能力突破11亿吨大关，港口基础设施规模跃居全国第二位。三大港航道均达到20万吨级以上，曹妃甸港区可实现40万吨级散货船进出港，为我省港口矿石疏港运输奠定了坚实基础。
超前小导管为壁厚5mm的钢管，直径一般为42mm，处理范围一般也就6米左右。是通过超前小导管浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法，使围岩形成一个整体后再进行下一步工序；而管棚通常在洞口段使用，外插角在3度以内，长度根据岩土体状况和洞口段埋深情况而定，但长不宜超过40米，环向间距20-40cm，管径90-100cm，不宜超过110cm。
注浆管 “一带一路”建设方面，2018年，唐山港京唐港区、曹妃甸港区在山西、内蒙古、新设立内陆港12个，曹妃甸港区开通首条外贸集装箱航线，京唐港区至比利时安特卫普、曹妃甸港区至乌兰巴托中欧班列顺利开通。
今年的黑色系商品中，焦炭表现格外亮眼，价格创出2011年以来的新高。市场人士认为，除了基建与流动性宽松预期的提振外，环保限产是其上涨的推动力。 钢焦行业对炼焦煤需求是稳中有增的，钢铁行业稳健向好。随着宏观经济的持续稳定向好和钢铁行业的稳健发展，接下来炼焦煤需求还会有所增加。此外，炼焦煤供应在我国没有大幅增加的条件。粗钢产量的增加，必然会带动炼焦煤需求的增加。”山西焦煤集团煤焦销售有限公司华东公司经理薛文旭说。 近期山西省了《自然保护区和全域重点保护区内矿业全退出的处置意见》，涉及山西焦煤集团的17个矿井，这17个矿井年产能4000万吨，其中炼焦煤产能约1000万吨。环保力度不断加大，炼焦煤供需继续维持平衡，但国内炼焦煤主产区山西省产量是有所减少的。
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